比如说在刚过去的8月份，宝马X3的销量并未过万辆，卖出了9816辆新车。作为对比，卖得最好的豪华中型SUV是奔驰GLC，在8月份的销量为12509辆；而奥迪Q5L的销量则为11804辆，两款同级别竞品都比宝马X3要好。值得注意的是，进入2023年以来，宝马X3大部分的时间都月销量不过万。
事实上，现在的宝马X3确实处于一种比较尴尬的时段，毕竟人家奔驰GLC才换代，从产品力上来讲还是后者更有吸引力。以空间来举例，新一代奔驰GLC不仅更大而且还提供了多种座位选择，虽然宝马X3是同级别中唯一国产不加长的车型，满足了很大一部分对驾控有执着追求的消费者，但对于大部分消费者而言，买SUV还是更看重空间的大小。
具体来看，加大尺寸的奔驰GLC，其长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距则达到了2977mm。这个数据可以说是相当出色的，毕竟接近3米的轴距都能够与中大型SUV相比，而宝马X3的轴距仅为2864mm，也就是说奔驰GLC比前者多出了113mm，你说这怎么不是一种降维打击呢？更别提奔驰GLC提供了宝马X3没有的7座布局，这对于很多二三胎家庭来讲是个不错的刚需选择。
产品力比不过奔驰GLC就算了，从性价比方面来讲，也是奥迪Q5L更好。要知道，在优惠这一块，奥迪一直都是非常大方的，奥迪Q5L更是如此。从车主之家查询的信息来看，如今奥迪Q5L在终端市场普遍有着超10万元的优惠，这使得其参考裸车价降到了30万以内，再加上奥迪Q5L本身的产品力也不弱，空间比宝马X3大，动力方面也比宝马X3的数据更好，如此狠的降价也让奥迪Q5L抢回了一些消费者。
除此之外，如今的汽车市场早就变了，随着造车新势力的冲击，很多传统豪华品牌也生存得更加艰难。像是宝马X3所在的豪华中型SUV市场，涌入了不少有实力的新能源产品，诸如理想L7这样的30万级产品，不仅在智能化方面吊打宝马X3，更重要的是人家还更大更舒适，“冰箱彩电大沙发”应有尽有，可上绿牌还没有续航焦虑，用车成本也非常省，对比下来这些新能源产品是真的香。所以自从进入市场以来，理想L7的销量也基本月月破万辆，这也在无形之中抢夺了豪华SUV的销量，而产品力更弱，性价比也更不如出的宝马X3，自然是首当其冲被攻击的那个。
写在最后
在豪华中型SUV这个市场，宝马X3一直都是比较风光的。只不过近一年来，它的销量表现也没之前那么好了，好在根据最新消息来看，新一代宝马X3或许将在明年开始换代，其在尺寸、智能方面都会有所升级，不晓得到时候它还能否打得过奔驰GLC以及奥迪Q5L呢？