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标致408新408安全性稳了

标致408新408安全性稳了

摘要来自:《要安全也要健康,东风标致新408都能给到吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《要安全也要健康,东风标致新408都能给到吗?》的片段:

近日外媒报道,车圈的技术先锋特斯拉,已在一体化压铸技术上取得突破,采用新技术的压铸车身预计会有更好的安全性表现。

执着于安全的汽车品牌不在少数,比如百年品牌标致汽车,就在安全性上精益求精,并且标致旗下的新408也致力于为用户带来安全可靠的出行体验。

那么,新408的安全性到底是什么水准呢?

获评“十佳车身”,新408安全性稳了?

特斯拉的车身结构坚如磐石,在业内有口皆碑;十万级家轿新408的车身结构也不赖:去年11月份的2022中国汽车安全大会上,这款家轿就一举斩获了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

要知道,中国十佳车身评选是目前国内标准最高、最权威、也是唯一面向消费者的车身评奖,这也从侧面充分反映了新408的车身结构确实相当坚固可靠。

而新408的车身结构之所以这么牢靠,一方面是因为用料良心:这款家轿的高强度钢占比超过70%,双面镀层金属材料占比超过86%,还在前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500MPa超高强热冲压成型钢板,可谓是“下了血本”。

并且新408还采用了舱式安全车身结构,以闭环式加强结构,打造出更为稳定的车体结构。

用料良心,结构稳固,这样的新408足以在发生碰撞事故时候保护车上乘员的人身安全。

硬核测试,新408能否通过?

值得一提的是,在严苛的实际测试中,新408的车身结构也展现出了过硬的安全素质。

就拿去年12月的“飞行大挑战”测试来说,在实验过程中,巨型弹弓在蓄力阶段对新408底部施加的拉力近6吨;在完成蓄能后,新408的顶部结构也承受了超过7吨的拉力!

面对这么强的拉力,新408的车身结构却没有出现任何形变。

紧接着新408如同起飞一般被弹射出去,又被强力拉回,并在弹力绳的约束中上下强烈震荡,让现场测试人员也为它捏了一把冷汗。

但“真金不怕火炼”,即便测试难度这么高,测试结束后的新408的A柱、C柱以及整体车身,均没有发生形变。

不得不说,新408这安全品质,真不是盖的!

安全有了,那新408的健康环保怎么样?

新408的安全性确实出色,而除了安全,健康环保也是汽车品质的重要组成部分。

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