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第4代帝豪冠军版搭载了全新1.5D中置缸内直喷发动机可从源头上降

第4代帝豪冠军版搭载了全新1.5D中置缸内直喷发动机可从源头上降

摘要来自:《第4代帝豪PK朗逸 究竟是合资强还是自主香?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第4代帝豪PK朗逸 究竟是合资强还是自主香?》的片段:

动力方面的对比就比较直观了,首先,第4代帝豪冠军版搭载了全新1.5D中置缸内直喷发动机,最大功率提升至93kW,最大扭矩提升至152N·m,热效率高达41%。新款发动机采用9大降摩擦技术,可从源头上降低油耗损失,百公里油耗(WLTC)仅为5.82L/100km。动力提升、油耗降低,充分满足用户对畅快驾驶与经济节油的双重需求。

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朗逸提供三种排量选择,分别是113马力的1.5L自吸、116马力的1.2T涡轮和150马力的1.4T涡轮。朗逸主打的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为145Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱(6AT),这套组合在保证动力输出的同时,也提高了燃油经济性。根据官方数据,新车的百公里综合油耗为5.92L,相比老款的6.2L有了明显的降低。

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总结

过去,车对于用户来说只是代步工具,但随着技术不断升级,车在带来出行便利的同时,也能让我们享受到片刻生活的美好。通过对比可以发现,虽然第4代帝豪冠军版和朗逸都是当下热销的车型,但在配置、油耗和质价比的表现上,第4代帝豪冠军版更胜一筹。因此如果人生的第一台车,实力均衡、品质过硬的第4代帝豪冠军版绝对是一个不会错的选择。

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