作为赛力斯与华为合作推出的品牌，AITO问界系列车型的产品优势体现在智驾和座舱能力上。据了解，新M7新增1颗激光雷达，并搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
余承东表示，新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，预计到12月实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开的体验。同时，问界新M7整车拥有27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
2022年，AITO问界全年销量78081辆，其中72%销量来自问界M5，该车型年内累计销量56855辆，问界M7为21226辆。进入2023年后，AITO问界官方已经鲜少对外公布交付数据，其背后或是市场表现不及预期。零售数据显示，8月问界销量仅3222辆，同比下滑67.9%，虽然问界推出M5智驾版，但对销量提振作用并不明显。
在手机业务完成前所未有的火爆后，华为汽车业务急需一剂强心剂完成反弹。目前来看，新M7确实受到消费者更低的关注，但能否直接带动销量增长，可能还需要更多时间验证。今日，理想汽车公布的最新一周销量榜单中，AITO问界排名垫底，仅0.03万辆。
除新M7外，M9也是AITO问界的重头戏。据了解，问界M9基于全新打造的D级豪华SUV平台，将配备全铝合金底盘、智能座舱、智能驾驶、华为百万像素智慧大灯、华为AR HUD、华为AI大模型等，预售价格为50-60万元，并将于2023年第四季度正式发布。