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风行雷霆源自自主研发的EMA-E新能源架构打造以超高拓展性兼容纯

风行雷霆源自自主研发的EMA-E新能源架构打造以超高拓展性兼容纯

摘要来自:《从参展慕尼黑到斩获“领跑者”殊荣,雷霆高举新能源转型大旗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从参展慕尼黑到斩获“领跑者”殊荣,雷霆高举新能源转型大旗》的片段:

新能源汽车最让大家头疼的就是续航问题,尤其是在冬天低温的环境中,纯电车型的亏电情况更加让人担忧。风行雷霆为用户提供了2个续航版本,标准续航版配备57.8kWh电池包,CLTC续航里程为430km,可轻松应对城市上下班代步需求;长续航版配备85.9kWh电池包,CLTC续航里程为630km,能轻松应对短途出行需求。

此外,风行雷霆源自自主研发的EMA-E新能源架构打造,以超高拓展性兼容纯电及混动两大主流技术路线。其搭载的轻量化三合一电机,峰值功率为150kW,峰值扭矩为340N·m,最高热效率达98%,可让车辆实现7秒级百公里加速,这样的动力表现在13万级纯电SUV中属于第一梯队。而在华为TMS 2.0热泵热管理系统的加持下,风行雷霆可适用零下18℃以下的超低温环境,冬季续航提升16%,因此能有效改善整车在低温工况下续航降低、电池容量衰减等冬季出行问题。

新能源汽车的电池安全问题,是消费者非常关注的话题,同时也影响着购车决策。在电池安全方面,风行雷霆更是刷新了行业最高标准,在一定程度上打消了用户对纯电车电池安全的顾虑。风行雷霆搭载的铠甲电池,支持“四维超高防护盾”技术,从电芯层、模组层、整包层、整车底盘进行全面保护,使电池具备耐高温、耐挤压、防水等特质。此外,铠甲电池的每一颗电芯都采用隔膜防火涂层技术,可承受800度高温。每一颗电芯之间均有纳米级隔热气凝胶,可以将工作时产生的热空气快速排出,为电芯营造独一无二的安全舱。模组层方面,铠甲电池则拥有熔点高达1200度的高强度壳体,可以有效防止热扩散。

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