你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 理想ONE> 理想ONE续航> 摘要详情

理想ONE而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时

理想ONE而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时

摘要来自:《百年前就有增程式电动,如今拿来坑人?车主:体验最重要》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百年前就有增程式电动,如今拿来坑人?车主:体验最重要》的片段:

其实,增程式技术诞生的时间非常久远,你可以不要小瞧了汽车发展初期工程师的脑洞,人家只是受制于技术的限制而已。早在1900年,大名鼎鼎的保时捷创始人费迪南德·保时捷,就已经研制出了第一台电动车,奈何由于续航太短缺乏实用性,于是异想天开地给它装上了一台内燃机用来发电,世界第一台串联式混合动力汽车,也就是现在的增程式汽车由此诞生。


图片


在定义上,增程式电动汽车是指一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能,以延长续航里程的电动汽车,且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴(带)等传动连接。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外