全新Passat可能会分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统

动力方面，根据此前的消息，全新Passat可能会分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统。其中，插电式混合动力系统(eHYBrid)将提供150kW至200kW的综合输出，电动续航里程可达120km。此外，全新Passat会配备DCC Pro自适应底盘，它可以在几百毫秒内为每个车轮计算并设置合适的阻尼，该技术能够显著提高乘坐舒适性。而国内版本，不出意外的话会和现款车型保持一致，采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机，同时预计插电式混合动力系统也会出现，进一步丰富了国内消费者的选择。