新的生产线应用了丰田于2023年6月公布的千吨压铸技术，这和近期特斯拉公布的一体化压铸技术类似。丰田的千吨压铸是指在汽车的主要结构部件中使用大型单体铸件，以减轻重量，提高结构完整性，并简化制造过程。
通过多年的传统发动机制造和磨练，丰田拥有不少关于低压成型和压铸模具的技术储备。在使用千吨压铸技术后，模具等配件的交货时间将从24小时减少到仅20分钟，这是效率提升是相当惊人的。
在铸件完成后，生产线还有专用的分析技术来监测其质量，以减少次品数量。此外，丰田的电动汽车的新模块化结构将会投入使用，具体会将新车分为前、中、后三部分的模块化结构，目的是减少工序，增加了生产率。同时还强调了自行式传送，成品电动汽车将通过传感器以“极低的速度”引导通过装配线，以改善生产线布局和灵活性。