这年头，造车这件事是越来越没有“底线”可言，只要敢想敢做以及不差钱，总会有各种各样的办法帮你实现“造车梦”。一时间，国内汽车市场横空出世很多新车型，看着陌生的车标总是让人一脸懵。与此同时这些新车型还有一个共通点，那就是“起点高”，没什么群众基础，却把售价定的很高，旗下首款量产车型的售价少则二三十万，多则三四十万，每次都忍不住感叹：难道国人的钱就这么好赚吗？比如，面对极石这一成立不久的新能源汽车品牌就会有这样的疑问。极石01作为旗下首款量产车型，官方指导价在34.99-35.99万之间，这么高的定价无疑会将很多人拒之门外，但与此同时大家最想知道的就是它凭什么敢卖这么贵？
首先，极石本身是没有造车资质的，思来想去之后还是选择北京汽车制造厂当作代工厂，极石01定位于增程式中大型SUV。目前推出七座和六座两个版本，官方指导价分别为34.99万和35.99万，如果用户选装带有3颗激光雷达的高阶智驾选装包，需要再多花费三万元，最终落地价多少大家可以先算一算。
极石汽车的车标设计灵感来源于小篆“石”字，其实极石01刚亮相时，就有很多人觉得它跟路虎卫士长得有几分相似，尤其是车侧线条更有这种感觉。花三四十万买辆“路虎卫士”似乎还挺值，不过事情真有那么理想吗？极石01拥有一款中大型SUV该有的体量感，看到它的瞬间就会觉得有较强气场，棱角分明的设计手法虽然跟硬派越野SUV比较接近，实际上更偏向于户外风。