在聊研发之前,李斌特别提到了蔚来的充点电体系。蔚来现阶段已经在国内拥有1850座换电站,这也改变了很多蔚来用户的习惯,此前很多用户会额外加钱购买续航电池包,但随着充换电体系的完善,大部分用户几乎不再选择大电池,因此蔚来甚至在考虑会推出更小电池的版本,从电池材料消耗上达成环保的目的。
蔚来ET5此前很多用户会额外加钱购买续航电池包
摘要来自:《自研芯片、手机、城市NOP+ 蔚来创新科技日干货全在这里》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《自研芯片、手机、城市NOP+ 蔚来创新科技日干货全在这里》的片段:
在聊研发之前,李斌特别提到了蔚来的充点电体系。蔚来现阶段已经在国内拥有1850座换电站,这也改变了很多蔚来用户的习惯,此前很多用户会额外加钱购买续航电池包,但随着充换电体系的完善,大部分用户几乎不再选择大电池,因此蔚来甚至在考虑会推出更小电池的版本,从电池材料消耗上达成环保的目的。