尺寸方面，奥迪Q5L的长宽高分别为4770毫米、1893毫米和1667毫米，轴距为2907毫米，这样的尺寸标准在“大5座”中型SUV中并不小，可以肯定的是，它的后排腿部空间会十分宽敞。
动力方面，奥迪Q5L全系标配2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，并标配quattro ultra智能四驱系统，不过这台2.0T发动机分为两种功率调校，标准功率为190匹马力/320牛·米（40T），高功率为245匹马力/370牛·米（45T），一个9秒破百，一个6.9秒破百，WLTC综合油耗分别为7.77L/100km和7.96L/100km，对于一辆整备质量大约为1.9吨左右的中型SUV来说，这样的动力输出水平和油耗表现都可圈可点。
内饰方面，奥迪Q5L通过虚拟座舱设计营造出一种冷冰冰的机械感，连中控台和门板上的装饰条都是金属材质，显得十分炫酷。用料和做工方面，车内被大量软皮质饰材包覆，还用双层缝线来提升质感，各部件间的接缝十分均匀，对于一汽奥迪的工艺水平和整车制造水平，我相信没有人会持反对态度吧？
具体来看，奥迪Q5L的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为10.1英寸，内置奥迪Connect车载智能系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、无线CarPlay、手机APP远程功能等，无论是系统的流畅度，还是屏幕的分辨率都很不错，而且生态系统也十分完善，你可以下载车载KTV、墨迹天气、高德地图、百度地图等应用，使用体验就和一块高配PAD差不多，它的科技感还是很强的。
配置上，可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、一键启动、10喇叭、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、倒车影像、定速巡航、电动尾门、LED大灯组、自动头灯、自动空调等都是全系标配，45T车型还配有360度全景影像、19喇叭的B&O 3D音响系统等，至于L2级别的辅助驾驶系统，只有顶配车型才提供（其余车型可选装）。
该车的全景天窗的面积很大，这么说吧，它可以完全覆盖后排，车内的采光率很充足，把前半段开启后，又可以起到通风效果，如果觉得太阳照射的话，还可以把电动遮阳帘关上，连车顶的照明灯都是触控的，科技奥迪并不只是一句口号。
空间方面，后排腿部空间和头部空间都很宽敞，后备厢也很大，把后排座椅放倒后十分平整，而且后备厢很规整，运载大件物品没有问题。
要说不足的话，它的后排地台隆起较高，其实这也不算什么不足，这种四驱SUV一般后排地台都较高，毕竟这个位置下有传动轴，它能把动力从前轮传递到后轮，厂家会进行取舍，要么后排地台隆起较高，要么底盘有“鼓包”（影响通过性），车企的做法一般会选择后排地台隆起高，它不影响车辆的通过性，而且这种褶皱的结构更加安全。
销量方面，奥迪Q5L的8月销量为11804台，这样的销量成绩在豪华中型SUV中位列前三甲。当然，这前三甲一般会被奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC“垄断”，也能看出这三款车型的竞争力之强和品牌影响力之强，毕竟都是一线豪华品牌推出的“拳头”产品。
写在最后：
奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款车型我都开过，如果从产品的均衡性考虑的话，我觉得还是奥迪Q5L更好一些，宝马X3的后排空间局促，奔驰GLC的动态体验一般，奥迪Q5L就更全面一些，而且它的优惠力度很大，花更少的钱就能得到更好的产品，我觉得它还是物有所值的。最后，对于奥迪Q5L，您有什么看法？