2023年德国国际汽车及智慧出行博览会于9月10日在慕尼黑闭幕。这一技术盛会吸引不少国际知名企业携最新车型与技术创新亮相，共同畅想未来交通解决方案，探讨燃油汽车与新能源汽车的发展。
一直以来，买新能源还是买燃油，都是车友们纠结的主要话题。今天我们就通过两款高性能SUV，分别代表新能源派和燃油派，详细分析下长安欧尚Z6智电iDD 2023款150KM旗舰PLUS智慧泊车版（下文统称长安欧尚Z6智电iDD，经销商报价：14.58万）和2023款锋兰达2.0L CVT尊贵版（下文统称锋兰达，经销商报价：15.38万），给车友们解读一下现阶段到底该入新能源还是燃油？
城市通勤不焦虑 插混才是真的省
青铜打工人在城市通勤的早高峰车流里感叹油价太高，王者打工人在拥堵的早高峰中一省到底。这两种状态真实反映了燃油车主和插混车主的两种不同用车心理。
如果分别以驾驶长安欧尚Z6智电iDD和驾驶锋兰达的车主来做对比，我们可以发现：城市通勤中长安欧尚Z6智电iDD拥有的28.4kW·h大电池包能提供150km的纯电续航，锋兰达在城市通勤中只能使用燃油模式，如果遇到拥堵道路，用车成本自然会提升很多。
而在长途出行的场景下，锋兰达油箱容积为47L，按照6.17L/100km的油耗来计算，一箱油能跑760+km，而长安欧尚Z6智电iDD有着1200km的综合续航，长途远行用完电再用hev模式去跑，相比锋兰达能省下更多。无论是城市通勤还是长途远行，长安欧尚Z6智电iDD都没有里程焦虑，真正诠释了什么是“你油我电，你油我混”。
长安欧尚Z6智电iDD
动力猛兽，插混的性能不容小觑
在当前汽车市场中，燃油车依然拥有其不可忽视的地位，但插电混动车型正逐渐成为消费者的热门选择。据统计，2023年上半年乘用车销量总计956万台，其中新能源市场销量293万台，相比去年同比增长39%。而燃油车市场销量663万台，相比去年同比降低6%。
新能源车市场逐渐向好，而在这一阶段下，很多用户之所以会选择燃油车，正是因为燃油车的动力在用户心中更为强劲，那真正的情况如何呢？首先长安欧尚Z6智电iDD的零百加速时间为7.4s，优于锋兰达的9.94s，这其实可以看出长安欧尚Z6智电iDD的转化效率更高，加速性能更强。