有道是“解铃还须系铃人”，想要评判两车的动力水准如何，还得着重分析一波两车的动力总成。风神皓瀚DH-i使用了“马赫电混DH-i”混动技术，在4档DHT变速箱和ECVT变速箱的配合下，能够融合主流混动车型“功率分流”和“多挡串并联”两种工作模式，无论在动力、油耗还是平顺性方面都有着不俗的表现。风神皓瀚DH-i采用了马赫1.5T混动专用发动机，使用了4挡串并联和双电机的动力模式，有着215千瓦的最大功率和565牛·米的最大扭矩，零百加速6秒的成绩也超过竞品一大截。
宋Pro DM-i使用了DM-i混动系统，它的发动机能够长时间在高效能区间运转，且大部分时间都采用串联的模式为电池充能，仅在少部分时间参与车辆驱动。DM-i混动系统相比于皓瀚的马赫电混DH-i，仅支持“功率分流”的工作模式，无法进行“多挡串并联”的运作，中低速区间问题不大，可到了高速区间可就露怯了，平顺性方面也远不如皓瀚DH-i。
同时，宋Pro DM-i搭载了1.5L发动机，匹配了E-CVT变速箱的组合，有着145千瓦的最大功率，325牛·米的最大扭矩，而零百加速为8.3秒的成绩，数据层面也要远远落后于皓瀚DH-i。