单从睿蓝7推出的6款车型定价策略来看，其性价比已一目了然，续航为605公里的逐风版，价格直接打到了15万以内。要知道，在此之前的其他车型动不动就在25万以上。而续航为450公里的追云Air版，只有11.77万元。作为一款外形堪比宝马X4的“智能纯电后驱轿跑SUV”，睿蓝7不能说后无来者，但用“前无古人”来形容似乎毫不为过。
如果单从价格来看，你就想当然的联想到“低配、减配、压缩造车成本”等字眼，那就你误会睿蓝7了。睿蓝7要做的，用蔡建军的话来说，就是“让每一个人都能享受到新能源汽车价值的普及”，也就是时下流行的所谓“科技平权”！
首先，值得一提的是，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助，让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶，达到了L2+级别，似乎不输市场上热销的20万纯电同级车型。不仅如此，睿蓝7还推出了高阶智驾版本的激光雷达选装包，其中包含了与仰望U8、小鹏G6同款的速腾聚创M系列激光雷达，也让其成为20万内唯一拥有激光雷达的新能源车型，这颗125线超远距离高精度激光雷达可为用户带来舒适智能的驾驶体验，尤其是在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。
在年轻人颇为看重的车机层面，睿蓝7搭载了国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，强劲的算力让车机流畅度堪比旗舰手机；同级一流的 2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，无惧强光；50寸巨幕AR-HUD，为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。此外，128色氛围灯、手机无线充电、智能香氛、4音区智能语音助手等科技舒适配置，使得它更符合智能电动汽车的特征，也让它拥有了与20万甚至更高级别的纯电车型叫板的资本。
睿蓝7在续航方面所下的工夫也不能不说，线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让其拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗。根据科学测算，在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，可提升续航5-8km，这使得睿蓝7在保证视觉美感的同时拥有了更低的能量消耗，让这辆售价不到15万的SUV达到了同级罕见的605km续航里程。