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而匹配超大容量电池组的睿蓝7却从根本上解决了这一问题往往是因为该

而匹配超大容量电池组的睿蓝7却从根本上解决了这一问题往往是因为该

摘要来自:《起售11.77万元,比燃油车更便宜?睿蓝7卷的飞起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起售11.77万元,比燃油车更便宜?睿蓝7卷的飞起》的片段:

2023年9月21日,睿蓝7完成正式上市,新车共推出6款配置,售价区间11.77~17.37万元。从价格来看,该车的定价相比诸多同级燃油SUV都更加亲民,此外睿蓝7只需15万元左右便能给到605km的续航,并且该车还是20万以内唯一搭载激光雷达的产品,在如今主打年轻群体车型的新能源市场上,睿蓝7的出现确实让人眼前一亮,下面就让我们来了解一下它表现具体如何吧。

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大空间,更舒适 

对于像我这样的家庭用户来说,买车时最重视的因素无疑是空间,续航以及配置表现,其他部分都要往后稍一稍。首先来让我们看一下该款车型的空间表现,作为一台紧凑型SUV,睿蓝7的具体长宽高分别为4690×1892×1650mm,轴距2775mm。从数据可以看出,该车应用了短悬长轴的设计理念,作为对比,与该款车型同级的比亚迪宋PRO新能源轴距为2712mm。

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坐进车内后我们可以明显看出,该车的前排座椅采用了运动化的造型设计,椅面宽大平整,对于肩背部位的承托比较到位,而且内部填充物软硬程度适中,久坐不易感到疲惫。后排椅垫的填充物相比前排更加厚实,乘坐时有着明显的陷入感,将前脸座椅调节至合适位置后,身高1.78米的体验者可拥有两拳以上的腿部空间,头部空间则为一拳两指左右,基本可以完成葛优躺等操作。而且该车横向空间宽裕,满员乘坐没有太大压力。

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超长续航+后驱 

许多消费者对于纯电动产品不感冒,往往是因为该类产品的续航并不给力,而匹配超大容量电池组的睿蓝7却从根本上解决了这一问题。其中该车的中高配版本搭载容量为68.3千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程可达605km,按照每天通勤20km计算,其充电频率大约为一个月一次。值得注意的是,为了强化自身续航能力睿蓝7还采用了线性宽体造型和溜背式设计,配合流线型外后视镜,低风阻轮圈以及隐藏式门把手等元素,将整车的风阻系数降低至0.238cd,这也是该车能够实现超长续航的一个重要原因。

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而在动力部分,睿蓝7为大家准备了输出功率为180千瓦,峰值扭矩为385牛米的高性能液冷电机,0~50千米每时的加速时间只需2.8秒,在红绿灯起步等场景下,其性能表现可谓是相当强势。而且用户可根据自身驾驶习惯调节车辆制动,转向助力,动力响应,能量回收力度等项目,这意味着每一台车型都拥有多种不同的驾乘体验,做到千人千面。除此之外,该车的驱动电机为后驱布局,对于注重驾控体验的年轻人而言,这无疑是一个加分项。

配置又当如何?

看到以上的价格,空间以及续航表现,大家或许会产生这样一个疑问,如此给力的睿蓝7会不会在配置方面大幅缩水,可能是所谓的“毛坯车”。很显然答案是否定的,因为该车在智能化层面的表现足以打下我们的任何顾虑。

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