现在很多品牌试图让车产生一种家的氛围，运用各种豪华的配置描绘出各种理想化的使用场景，并引导消费者为这些配置买单。不可否认，不少消费者就喜欢这种配置满满的产品，而且乐在其中，认为这样更能体现出价值感。
北京现代沐飒
但有一部分消费者对新鲜的配置感兴趣，他们宁愿少花甚至不花这一笔没必要的钱，这就是为什么某些看起来没什么技术含量的家用车依旧能长期保持火爆销量的原因之一。
北京现代沐飒
非技术流车型的打法，通常要跟消费者“讲心”，只要在细节上做得足够的贴心，就算没有彩电、冰箱、大沙发，也能让消费者心动。北京现代沐飒就在用这种另类的打法，它不是当下流行的智能家电型产品，而是创意家具型产品，虽然本质上都注重居家特性，但却带来完全不同的实用性体验。
这款车对挂钩的设计有种莫名其妙的执着，副驾驶位靠中控台位置有一个，主驾驶门板上有一个，刚好可以挂一把折叠雨伞，两侧B柱又各有一个，后备箱两侧靠门框位置各有一个，全车算起来起码有6个。有意思的是，这些挂钩全部没有刻意隐藏起来，都做得很大很明显，就是故意让用户能看得到，顺势就会挂上去了，根本不用刻意去找。
说到实用性，就不得不提到储物空间。沐飒的所有储物空间其实都不算特别大，但只要能挖到空间出来，它都会做出来，主打一个顺手就能放。其中比较有意思的设计，就是副驾驶中控台上的储物槽，长条形带滑盖，特别适合放零碎杂物。而两侧后车门隐藏在扶手上的储物格也设计得比较巧妙，刚开始以为扶手上的按键是电动车窗的按键，一按下去却弹出一个储物槽，算是给用户一点意外惊喜吧。
在仪表盘和中控屏后方，我们还发现一条很窄很的凹槽，起初并不是那么起眼，后来我们发现，这条槽可以插上手机。不过，这条凹槽也并非适用于所有的手机，因为如果手机比较厚，又或者套上了手机壳，就没办法插上去。而且这条槽其实也比较浅，也未必能卡得很稳，只要一个颠簸，很可能就掉出来了。
沐飒虽然全系没有配备“老板键”这么高端的配置，但副驾驶座椅靠背却可以折叠起来，既可以充当腿托，又可以当作桌板来使用。另外，在副驾驶靠背的背后，它还设计了一个可以架平板电脑的支架，下方的槽也可以架手机，四舍五入相当于配备了后排多媒体娱乐系统，花最少的成本获得近似的体验，何乐而不为。
至于后排座椅的设计，同样也可以看到一些独特的设计。比如那非常宽大的头枕，虽然并没有像蝴蝶型设计的那种包裹性，但在坐姿非常随意的状态下，头还是可以靠到这宽大的头枕上面。又比如两侧安全带的固定插槽，只要固定好，后排靠背放倒或展开的时候就不会老是被安全带给缠绕着。在印象当中，这种设计并非沐飒独创，但绝大部分的车型都没有将这种方便的设计应用下来。
最后
当今汽车市场选择越来越多，很多车型配备了大量的先进科技功能和配置，让人大开眼界，并带动了大家的购买欲。不过冷静下来思考，站在消费者的立场，这些先进的功能是不是真的有必要呢？不同的消费者有不同的消费观念，也有不一样的用车需求，我们并不反对汽车用上更先进的技术，但对于用不惯先进科技配置的用户来说，给他们保留更多选择的权利，像北京现代沐飒那样，在实用性方面做得更贴心，说不定也能攻略一片独有的细分市场。