车评社挑几款感兴趣的和大家分享下，首先是绿色的复古版，官方命名为“复古邮差”，双拼色的车身膜非常有腔调，也让哈弗猛龙看起来多了一丝传承底蕴，白色的复古轮圈装饰的恰到好处，保持了改装的完整度，相当有范儿，在城市行驶的回头率是可以预见的。此外，为了升级性能，新车还搭配了AT轮胎。
接下来是“绿野仙踪”，新车配备了车顶帐+车边帐，紧贴时下流行的露营场景。同时，后尾箱门操作台、后备箱魔盒等功能化配套，也让户外的实用性获得了提升，再加上童话满满的车身配色风格，周末孩子去户外郊游的欲望，瞬间就来了。
比较颠覆的是“星云骑士”，赛博风营造出了极强的科技感与未来感，谁说方盒子一定要去越野？足够吸睛的外观，在城市行走同样是一道亮丽的风景线，而且轮眉+前后杠的宽体设计，也让整车更显性能感。
开创极致轻越野赛道，新能源动力加分
尽管新车加入了龙序列，小编更愿意将猛龙，理解成狗系列进化的终章。主要原因在于，新车同样采用了承载式车身设计，这与有独立大梁的传统硬派越野车是完全不同的，可以提升城市的操控表现和燃油经济性，毕竟大多数用户的大部分时间，都要在市内代步，此场景下的驾乘表现，其实是更加重要的。
同时，没有大梁并不意味着，越野能力不行，因为从此前的Jeep切诺基，到现在的路虎卫士，许多经典车型同样没有大梁，但越野性能依然相当出色，这方面还是要根据实际表现来判断。
更重要的是，猛龙搭载的插混动力，不仅可以降低油耗，提升使用经济性，更让整车性能有了质的飞跃，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，最快百公里加速时间仅为6.2s。拥有同样性能的越野车，往往售价在50万以上。