在车身侧面,新车则在BC柱之间有着明显的加长,不过也并没有任何不协调之处,显得更加的大气。而明显下坠的车顶,上挑的下窗线,独特的半隐藏式车把手,侧裙处的特殊装饰,大尺轮毂等细节也没有缺席,比老款X1车型更加的活泼前卫。在车尾部分,标志性的弯折式尾灯,显得非常的突出,尾箱线条也凹凸有致,大倾斜角度的后风挡,明显下坠的车顶,大尺寸的扰流板和后保险杠部分大面积黑色区域银色扩散器等元素相搭配,进一步增强了设计感。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
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在车身尺寸方面行驶,三围达到4616/1845/1641毫米,轴距为2802毫米,经过了明显的加长,后排空间依旧有着相当出色的表现。内饰方面新车也采用了最新的家族风格,与此前已经推出的燃油版本没有明显的不同,双联悬浮式的液晶屏明显向驾驶的偏转,并略带弧面,与HUD抬头显示组成三屏联动,错落式的空调出风口层次感丰富的中控台面,全新造型的方向盘,多种材质堆叠的门板及扶手箱前端区域的拨杆式换挡,开放式的储物格等元素都没有缺席,配合运动套件翻毛皮座椅等元素,将豪华感,运动感和科技感有机的结合。