全新冠道轴距为2820mm，定位于中型SUV，不过内部空间在同级别车型中还是很占优势的，有棱又溜背的圆润线条对后排乘客顶部影响并不大。外扩的轮拱以及凌厉的侧裙线对侧身起到很好的修饰作用，外后视镜并非采用车身同色，上白下黑的样式增添了一丝运动感，除入门版外，其余版本均有加热功能，恶劣天气也不影响观察后方车辆信息，有利于行车安全，19英寸的轮毂造型非常扎眼，行驶过程中也很炫酷，内置的谐振块对降噪有一定作用。
全新冠道车尾造型由凌厉且流畅的线条勾勒而成，精致又饱满，设计风格与前脸形成呼应，并没有“虎头蛇尾”，“C”字形的尾灯组是车尾设计的点睛之笔，同时极具辨识度，后包围的双边共四出排气管奠定了其运动风格的主调，该款车底盘位置较高，在夏季雨天通过性也很不错。
全新冠道仅前排配备无钥匙进入，对于20万以上的定价来说，这样的配置显然不能满足消费者的需求，“T”字形的中控台由流畅的线条勾勒而成，给人一种活泼、灵动的车内氛围，除入门版外，其余车型均配备单色氛围灯，相比于同级别竞品搭载的256色来说，冠道的内饰没有什么豪华感可言。
内饰配色提供黑/红两种方案，相比于激情运动的红色，黑色看上去更加沉稳、大方。大尺寸的指针式仪表盘要比全液晶的更稳定，不过视觉效果比较单调，10.1英寸的中控屏虽然从原来内嵌式更改为悬浮式，方便驾驶员查看，但内部功能配置简陋，尤其是入门版连GPS导航都没有，很难吸引消费者。
全新冠道在空间表现方面还是很不错的，前后排都很宽敞，满员情况下也不觉得拥挤，内置储物格丰富、方正的后备箱空间利用率很高，大行李小物品都能收纳，后排车门开启幅度接近90°，无论是安装儿童座椅还是搀扶老人上下车都很方便。