星享F1E作为在今年6月上市的全新微卡车型，在8月稳夺销量第一并非一日之功，其实在7月，星享F1E就显现出了极高的市场认可度，82座城市实现销量突破。上月小编还曾预测，这样大量级又健康的经销基础必会带来销量暴涨，果不其然，星享F1E在8月城市铺货量直冲100座，达到了101座，以929辆的销量交出了相当优秀的答卷。
好的产品力一定会带来市场正反馈，反之亦然，市场正反馈也是从一定程度上反映了车本身的产品力是否足够优质，星享F1E超高的销量离不开远程新能源商用车在产品和购车政策上做的大功夫。
一方面，在产品力上：星享F1E的畅销车型版本为宁德时代41.86kWh仓栅版，官方给出的工况续航是达到了240km，标配快慢充。电机采用的是苏州汇川的永磁同步电机，峰值功率60kW，最高车速90km/h。无论是电池还是电机用的都是久经市场考验的大品牌，性能输出稳定，效率高。
另一方面，在金融政策上：远程新能源商用车推出了“远程无忧”计划，该计划通过“购车无忧、保值无忧、运营无忧”三个维度，为用户提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案，尤其是“保值无忧”解决方案，本质上就是给出一个保底回购价格，让用户不再为新能源车的未来残值担忧。该计划的推出也是在一定程度上带动了用户购车的积极性。
总而言之，产品和政策双管齐下，星享F1E坐稳销量王确实不容置疑。
混动小卡市场接受度高 连续两月占据销量第五
菱势黄金卡作为业内首款混动小卡，他的一举一动都备受关注，不少车企正在摩拳擦掌看着他在市场中的表现，但值得高兴的是，菱势黄金卡于今年6月28日上市，一经上市便直接拿下7月与8月销量第五。