在蛇形绕桩测试中,全新天籁表现出底盘操控性能和车身稳定能力的出众。前麦弗逊独立悬挂和后梯形连杆独立悬挂为全新天籁提供了卓越的底盘性能,确保了其在高速转弯时的稳定性和操控性。而新一代Multi-Layer人体工学座椅则可以在确保驾驶者舒适性的同时,也为驾驶者提供了更好的支撑,确保在极限操控时也能够保持良好的控制性。
在8字绕环测试中,全新天籁再次表现出其转向灵活和底盘操控性的优异性能。这项测试可以很好地检测车辆的底盘悬挂支撑性和操控性,而全新天籁在这项测试中的表现充分证明了其在这方面的实力。
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全新天籁表现出底盘操控性能和车身稳定能力的出众
摘要来自:《横扫赛场,还有谁?全新天籁荣获CCPC大赛多项第一!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《横扫赛场,还有谁?全新天籁荣获CCPC大赛多项第一!》的片段:
在蛇形绕桩测试中,全新天籁表现出底盘操控性能和车身稳定能力的出众。前麦弗逊独立悬挂和后梯形连杆独立悬挂为全新天籁提供了卓越的底盘性能,确保了其在高速转弯时的稳定性和操控性。而新一代Multi-Layer人体工学座椅则可以在确保驾驶者舒适性的同时,也为驾驶者提供了更好的支撑,确保在极限操控时也能够保持良好的控制性。
在8字绕环测试中,全新天籁再次表现出其转向灵活和底盘操控性的优异性能。这项测试可以很好地检测车辆的底盘悬挂支撑性和操控性,而全新天籁在这项测试中的表现充分证明了其在这方面的实力。