跟不少国产1.6T发动机动辄200马力相比，标致4008的这台1.6T发动机的动力性能不算强大，有170马力，但和变速箱的配合默契程度不错，挡位衔接很平顺，动力输出的持续性保持得很好，没遇到过换挡顿挫或换挡响应速度慢的问题。配合不同的驾驶模式，油门的灵敏度也会有变化。
虽然在绝大多数人眼中，标致4008可能也算不上合资紧凑型SUV的必选项，但通过这次试驾体验和不久前的上市发布能够看出，它在保持着操控性出色的优良传统的基础上，尽可能地通过更多的配置升级来满足市场的需求，而且相比前款4008科技版，这辆车的售价整整下调了32000元，再加上10000元置换补贴、5000元保险补贴等政策，大幅度提高了性价比。
东风雪铁龙2023款天逸
从崇礼返回北京，试驾的车换成了2023款天逸，和标致新4008科技版一样，2023款天逸也是主要针对智能化配置进行了升级，同时在试驾的这款400THP纵擎版上，可选择Alcantara+皮革或Claudia真皮+皮革的座椅和内饰材料。智能化配置升级方面，主要是采用了C-CONNECT 3.0智能网联系统，包含360全景泊车影像、透明底盘、app远程控制、在线导航等功能。
从驾驶和乘坐的体验来看，天逸更偏向于实用和舒适性的设计和调教取向。动力配置提供两款，分别是1.6T和1.8T，两款发动机都搭配的是8AT变速箱。试驾的400THP纵擎版是1.8T车型，最大输出功率211马力，扭矩300牛·米，账面数据堪比德系的高功率2.0T，实际表现出的动力响应也很直接，在紧凑型城市SUV这个品类里属于动力性能比较出色的一款。