9月25日，备受关注的坦克400 Hi4-T迎来了正式上市，此次新车共推出2个版本车型，售27.98-28.98万。作为坦克品牌第二款新能源车型，新车的实力究竟如何，能否在新能源越野SUV市场大展拳脚，加快坦克30万到100万的进程呢？今天，社长就和大家好好聊聊。
先来说说硬件部分，虽然坦克400 Hi4-T价格比坦克500低，但是在定位上，它其实和500一样，都是标准的中大型SUV，拥有4985x1960x1900mm的长宽高，以及2850mm的轴距，尺寸较之奔驰大G也不遑多让。
而在越野刚需-通过性方面，新车拥有33°的接近角、30°的离去角、224mm的最小离地间隙，以及800mm的最大涉水深度。和真坦克比，这数据可能差点意思，但和同价位越野车比，那就真的很坦克了。
动力方面，新车搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米；传动系统匹配纵置9HAT混动专用变速器，内置电机最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米；系统综合输出功率可达300千瓦，综合扭矩750牛·米。需要说一下的是，坦克400的Hi4-T只有P2电机，它的四驱是由传统机械结构组成的，电机工作与否都不耽误四驱，完美避开了电机过热影响极限越野时动力输出的问题。
电池部分，坦克400 Hi4-T使用37.1kWh高能动力电池， WLTC工况下纯电续航能去到105km。同时新车还具备50kW快充，从30%-80%仅需24分钟，并且对外放电、非承载式车身设计、三把锁等越野神器，也没在同坦克400 Hi4-T身上缺席。