对于合资品牌深陷的困局处境，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也对《一品汽车》表示：“在合资品牌的困局之下，多技术路线发展才是正路，燃油换新应聚焦精品、插电混动在向大众市场快速挺进、普通混合动力向高端快速推进，以纯电车型并举形成高低端电动化发展差异化竞争的格局。”
在此背景之下，我们看到了曾经站在行业前沿的合资品牌们纷纷发力，捷达品牌也在燃油产品换新之上为用户带来了惊喜，上半年，捷达加速换新节奏带来了8.69万元起售的VS5以及10.59万元起售的捷达VS7，并在成都车展期间推新ABT限量版售价为13.59万元-14.49万元。
焕新之上：新捷达SUV走甘南战山河
为了深入了解新捷达SUV的真正实力，《一品汽车》也在为期三天的旅途中，与捷达VS7一路探险，以松潘-若尔盖-合作-拉卜楞寺-兰市为路线，开启人车穿越挑战之旅。
对于选择带有野性基因的燃油SUV的用户而言，其通过性与脱困性能直接影响其产品性能。我们在甘南驾车之际一路穿越蜀地，途经森林秘境、草原、湖泊、高原牧场、雪山、黄土高原等多种场景，展现出驾驭多路况、全场景的强大综合实力。
面对川“一天四季”的气候更迭，尤以多重路况的挑战，新捷达SUV同级超大空间，带来舒适驾乘，满载乘员和行李后的座舱依然宽敞。途经素有“川西北高原的绿洲”和“云端天堂”之称的若尔盖县时，大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机与第三代爱信6AT手自一体变速箱，输出最大功率110kW和最大扭矩250N·m，动力强劲，换挡流畅，让新捷达SUV无惧低温与3800米海拔挑战，在一望无垠的大草原上肆意驰骋。
值得一提的是，在自驾穿越的途中经过起伏、颠簸等恶劣路面时，新捷达SUV的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，能过滤掉多余震动，驾乘更舒适。此外，新捷达ABT限量版，凭借个性潮酷的时尚运动外观，在试驾途中收获超高回头率，激活万马奔腾、心旷神怡的大草原，点缀沟壑纵横、闲云风雪的山川湖海。
谈及此次穿越之旅的实际意义之际，一汽-大众捷达品牌市场与项目管理部部长王昕分享到，“千里江山”代表中国各地多样的自然风貌，是美好生活的具象化表达；“可捷达”不仅代表高品质的捷达车，让用户拥有了驰骋千里江山的底气与信心，可以带用户去任何想去的地方，而且任何对美好生活的追求和向往，都可以通过不断进取向前如愿达成。
在《一品汽车》看来，作为燃油时代常年的销量冠军车型，捷达深知如何为中国用户打造热销单品。此次穿越途中，其新车在空间、智能以及配置等方面均有着不俗表现，势必将成为用户的优选SUV车型之一。
转型路上：新能源捷达应对有章
正如开篇提到的，市场有声音认为在新能源赛道下，合资品牌已经迎来末路，但是在用户消费趋于理性化的当下，曾经稳步走的合资大军已经开始布局，而捷达也在提速向前。
作为全球聚焦发力新能源产业最早的市场之一，中国市场对新能源车型的要求极高。为了更快速、精准地满足中国消费者的需求和喜好，捷达正在快速完成混动和纯电车型的布局，未来将形成燃油、混动与纯电动3种驱动形式的产品矩阵，满足各类用户的用车需求。
据悉， 捷达首款纯电产品为全新的纯电A级三厢车，它具有紧贴用户的产品定义和自研的纯电技术，精湛的制造工艺将让这款产品天生带有爆款气质。除此之外，多款新能源车也已箭在弦上。