要知道，日本人对于本土销售的日系车品质要求近乎严苛，这也就给人留下了日本本土生产和制造的日系车，才是全球最高品质日系车的印象。正因如此，JDM文化闻名全球，其含义正是Japanese domestic market，指的是“日本国内市场”。随着广汽本田制造的日版奥德赛入局，那JDM之名又将作何理解呢？但至少，这是中国制造的又一个进阶标志，希望未来某天也有CDM的说法，C喻指Chinses。
9月23日，东莞新沙港码头，随着第一批奥德赛装船发运，由广汽本田生产的奥德赛正式整车反向出口日本市场销售。作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型，奥德赛的出口，意味着广汽本田制造能力和品控实力再次获得海外用户认可，也为奥德赛的销量跃升提供新的增长点。
作为汽车整车制造企业，广汽本田始终将品质视为企业命脉，并形成一套广汽本田特色质量管理体系GHQS。在这套体系管理下，广汽本田引入了许多行业领先的先进技术手段，比如激光焊速度是业内数一数二的110mm/s，并且品质一次性合格率达到99.8%；业内首次运用AI技术进行车灯检测，并获得国家发明专利；实现国内首次密封胶100%自动化涂布等等。
而广汽本田的整车制造实力，也受到了权威机构认证背书。它不仅以出色的品质实力稳居合资主流头部阵营，还成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power中国新车质量研究smIQS四连冠的品牌。
此次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产，其根据日本的法律法规和高品质标准，构建了包括零部件认证和品质管理、整车生产过程一致性控制等符合要求的严谨细致的管控流程。此番出海，也是中国制造实力的一次强有力体现。