动力部分，ET5采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。
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蔚来ET5自动驾驶方面
摘要来自：《2023古德伍德速度节：蔚来ET5实车亮相/获E-NCA》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023古德伍德速度节：蔚来ET5实车亮相/获E-NCA》的片段：
动力部分，ET5采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。