尽管如今的纯电汽车技术已经相对成熟，但是对于大部分家庭来讲，入手第一辆车的时候，选择纯电车型显然不是明智之举：如果平时只用于城市通勤还好，但是长途出行或者假期出游，纯电车型的补能是一个问题，但如果入手的是燃油车型，面对走走停停的拥堵路况，驾乘质感以及油耗同样是一个问题。所以避免以上所说的问题，插电式混动车型会是一个折中的选择，并且如今的插电式混合动力车型的价格已经下探至10万出头，相对比较亲民，比如蓝电E5和启辰大V DD-i这两款车。
（蓝电E5）
（启辰大V DD-i）
不过在我看来，蓝电E5比启辰大V DD-i更值得选择，原因有多个方面。首先价格方面，蓝电E5的指导价为13.99-15.39万，目前官方提供了综合优惠至高3.5万的钜惠活动；启辰大V DD-i的指导价为11.89-14.99万，目前没有优惠，而且最低配只是为了拉低入门门槛，门店其实没车可提。
相比之下，启辰大V DD-i的实际成交价更高，蓝电E5叠加3.5万元综合优惠后，用户到手价远远低于启辰大V DD-i，更加有诚意，也更加亲民。
（蓝电E5）
（启辰大V DD-i）
动力方面，两车都配备了插电式混合动力，其中启辰大V DD-i搭载了1.5T发动机和电机，能输出150kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，可以在7.8秒内完成百公里加速。蓝电E5搭载的是1.5L发动机和电机，能输出130kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，最快可在7.4秒内完成零百加速，乍看起来两者的差距并不大，但是蓝电E5定位是中型SUV，整车质量比启辰大V DD-i更大，所以综合来看，蓝电E5的动力系统的表现更优秀一些。