外观方面，问界M7主打的是大气、沉稳的风格，而且比较遵循中庸之道，适合更加成熟的消费人群。岚图FREE的外观，则看起来更加年轻、精致，对年轻人的吸引力更大一些。
问界M7的内饰，在设计上依然偏向于保守，主要科技氛源自15.6英寸的中控液晶触控屏。相比之下，岚图FREE的内饰设计则更有科技感，三块屏幕显示的内容更加丰富，同时还支持升降功能，仪式感满满。在鸿蒙系统的加持下，问界M7可以与华为生态无缝衔接，这一点能吸引不少的华为终端用户。岚图FREE的屏幕UI设计也很出众，而且在骁龙8155芯片的加持下，使用体验流畅、迅速，更能吸引年轻消费者。
两台车都隶属于中大型SUV级别，都拥有不俗的空间表现。尺寸上，岚图FREE的轴距更有优势，“轴长比”优势也比较大，而问界M7的轴距在同级车型中属于垫底的水准，这也能看出该车属于10万级产品（风光580）“魔改”的结果。
动力部分，问界M7为增程式车型，岚图FREE同样也有增程版本可选。两台车都拥有前后双电机，也都有4秒多的加速能力，动力表现都相当爆炸。不过，拥有更丰富造车经验的岚图FREE，可以加注92号汽油，而问界M7只能加95号，所以岚图FREE的经济性更好。而且由于岚图是传统车企，所以岚图FREE的内燃机在可靠性方面，理应也要好一些。
在底盘方面，问界M7搭载了前麦弗逊、后多连杆悬架，且采用了大量铸铁材质，说实话，其悬架结构、用料都配不上30万的价格。而岚图FREE则是铝合金材质的前双叉臂、后多连杆悬架，其结构和材质相比于问界M7更加高级。反映到实际表现上，问界M7由于重心偏高，且悬架调校偏软，过沟过坎时，舒适性尚可，但快速过弯时，车身侧倾较大，且经过起伏路面时，车内会有“坐船”的感觉，其行驶质感不够高级；而岚图FREE重心较低，且悬架的支撑力更到位，快速过弯时，能给到驾驶者更强的信心，并且高速行驶时，其底盘感受也比较厚重，整体风格偏“德味儿”，给人的感受更高级。此外，岚图FREE还配备了空气悬架，并且支持高低调节，所以通过性也更加出色。
综合来看，问界M7和岚图FREE虽然定位类似，但是侧重点并不相同。问界M7的风格更为成熟，更适合年龄偏大的消费者。而岚图FREE更注重驾控和运动，更能契合年轻消费者的诉求，而且在高科技方面的配置，也明显高于问界M7。再结合目前终端6万的限时优惠来看，有更深厚造车底蕴的岚图FREE，比造车新势力问界M7，更值得推荐购买。