从功能反馈来看，新岚图FREE开启高速NOA后，在智能避让、限速识别、行车逻辑、自动进出匝道等方面，均达到老司机水平，也不会有智驾介入后的生硬感。并且，基于视觉感知+智能算法为基调的Apollo智驾系统，整体感知能力也比较精准。
（新问界M7）
（新问界M7）
华为ADS 2.0智驾系统主要围绕激光雷达为硬件基础，进而拓展较多高阶智驾辅助功能，例如高速NOA、智能避让、智能跟车、自动进出匝道等，都建立在了激光雷达这一硬件的基础上。当然了，视觉感知方案也好、激光雷达方案也罢，两者在功能用途和场景使用等方面，也有诸多异曲同工之处，说不上谁好谁坏，只能说是路线不同。
（新岚图FREE）
除了高速领航、车道辅助、打灯自动变道等智驾功能，新岚图FREE和新问界M7在智能泊车领域，同样具备高阶智驾辅助。如APA全场景自动泊车、记忆泊车、远程召唤等，两车均有提供。