从前脸来看，全新零跑C11采用了家族式设计风格，无边界中网格栅设计内部有蜂窝状结构装饰，扁平状进气格栅将两侧异形大灯相连，有效拉伸车头视觉宽度。熏黑的灯组标配自动大灯以及大灯延时关闭等功能，日行灯在高配版车型中应用，点亮之后发出深邃而锐利的光芒，前包围处的设计也很动感，全新的进气通道丰富车头层次感。
全新零跑C11轴距为2930mm，定义为中型SUV，有点儿降维打击的意思，毕竟在同级别中属于上游水平，圆润的车身采用间断式腰线，视觉效果很显年轻，隐藏式门把手与其新能源身份相符，后排隐私玻璃为全系标配，对乘客安全性有很好保障，顶配版车型搭载前排双层隔音玻璃，可为乘客提供静谧舒适的行车环境。
零跑C11尾部采用了简洁、大方的设计手法，乍一看没有太大的惊喜给到消费者，仔细欣赏之后还很耐看，贯穿式的尾灯内部采用口字形灯珠，在点亮之后有很高的辨识度，全系支持选配电动后尾门，如果成标配的话，产品竞争会更有优势，后包围线条较为圆润，熏黑的底盘有助于提升尾部视觉高度。
零跑C11内饰提供岩灰和雾紫两种配色方案，其中紫色在汽车内饰中并不多见，可为用户带来高贵、浪漫的感觉。在15万级车型中，三联屏结构较为罕见，10.25英寸的全液晶仪表盘UI界面清爽，画质细腻，行车信息易读取。
位于正中央的是中控屏，尺寸达到了12.8英寸，搭载Leapmotor OS车载智能系统，标配GPS导航、4G网络互联以及OTA升级等功能，经过高通骁龙8155芯片的加持，车机响应速度快，副驾驶位的10.25英寸娱乐屏内置多款热门APP，可供副驾驶玩乐解闷，长途行车也不会觉得无聊，全系标配智能语音互联系统，可为用户提供便捷化的智能服务。
一体式仿皮座椅为零跑C11全系标配，坐垫填充柔软，但加热和通风功能需要选配，在夏天座椅透气性较差，因此舒适度并不高，内部空间表现还是很不错的，超大的空间可满足一家人出行需求，后备厢装载力也很强，周末露营装备都能轻松装下。