可是这款车上市后的市场反应却十分惨淡,销量一直在两位数和三位数之间徘徊,根本达不到凯迪拉克的预期。纵观锐歌的产品力,其实并不差,后驱车型是347匹马力/440牛·米的账面数据,6.35秒就能完成零百加速,CLTC纯电续航里程为653km;四驱车型是510匹马力/710牛·米的账面数据,CLTC纯电续航里程为608km,4.6秒即破百,性能还是很不错的。当然,它也存在不足之处,比如不提供对外放电功能,后排座椅也没有电动调节,L2级辅助驾驶还不太先进等,可提升空间仍然很大。
LYRIQ锐歌CLTC纯电续航里程为653km
摘要来自:《号称凯迪拉克“最美SUV”,如今官降6万,特斯拉不香了?》
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