近日，宝骏云朵又推出了一款灵犀版车型，相比460Pro版和460Max版要贵了一万元，而这贵的部分主要是增配了一套灵犀智驾2.0，新车在现款车型基础上智能进阶，实现高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等一系列高阶智驾功能，并且智能行车辅助、智能泊车辅助等常规智驾功能也得到提升优化，还提供AEB主动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、540°全景影像等多项功能等14项智能化配置。
宝骏云朵灵犀版，最核心的变化就在于它搭载的宝骏与大疆联合开发的不依赖高精地图的灵犀智驾2.0，这套系统走的是“强双目、强感知、弱依赖”技术路线，宝骏云朵灵犀版搭载800万像素惯导双目摄像头，配合4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成核心感知硬件，号称可平替激光雷达。
自动泊车功能也拥有行业领先的可跨层记忆泊车，记忆路线长达1km，最多可记忆20条路线；配备循迹倒车功能，断头路、狭窄会车一键轻松“返航”。同时0~130km/h全速域智能行车辅助、智能泊车辅助等常规智能驾驶功能大幅度优化。
在其他配置方面，宝骏云朵灵犀版提供前向碰撞预警、AEB主动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、带有车底180°底盘影像的540°全景影像系统等多项智能辅助配置。
综合来看，虽然贵了1万元，所带来的智能化配置的升级还是相当丰富的，这一万化的算是很值得，尤其是对于智能配置有更高要求的用户而言，灵犀版会更实用。
宝骏云朵灵犀版除了配置层面进一步升级外，其他方面变化不大，新车前脸采用双层渐进式设计，中间贯穿式日间行车灯长度1.7米，并集成了示宽灯、日行灯和转向灯多功能于一身，辨识度很高。
新车侧面造型较为饱满，并对B柱及C柱进行熏黑处理，搭配面积超过2平米的大尺寸全景天幕，以及隐藏式门把手，车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。
内饰部分，新车共有绿宝石、黑珍珠两种配色方案可选，除了8.8英寸的液晶仪表及15.6英寸的悬浮中控大屏外，还有256色氛围灯，系统等配置。
动力方面，宝骏云朵灵犀版搭载50.6kWh电池，电机最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，CLTC续航里程460km，支持6.6kW慢充+直流快充，电量30%-80%需30分钟，并提供220V外放电。
写在最后宝骏云朵灵犀版即便是比基础版贵了1万元，整个售价区间也才12.58万-13.38万元，在保留原有的长续航大空间同时，在智能配置上进一步升级，而且15万以内的价格就能拥有这样的智能化配置，这也是很多竞品车型所比不了的。