（关键词：铝合金底盘、五连杆悬挂、大陆一体卡钳、800Nm电机）
都说电动车跑高速不行，许多车的速度被限制在180km/h以下，这是因为电机的转速问题和单档位变速箱限制，那么车速可以超过280km/h的国产电动车你见过吗？智己汽车LS6就是这样一款车型，那么如何做到这一点，电机、底盘、悬挂设计等有何特殊之处？下面我们来详细分析。
底盘车架
底盘方面的配置也是相当厚道，可以说集结了一众大牌性能厂商，像是轮胎便是选择了F1独家轮胎供应商——，制动距离33.76m，德国系统相较非解耦的电子制动，制动能量回收效率提高32%，能量利用率更高，续航表现更出色。
LS6采用的轻量化的铝合金底盘，包括前后副车架均为全铝材质，有效抵消电池带来的重量增加，悬架采用前双叉臂，后五连杆布局，这也是德系豪华品牌常见的配置，减震器选用了天纳克旗下的蒙诺品牌，前悬挂采用液压衬套，配合68°的阻尼角，可以减少震动的传递。
刹车方面匹配德国大陆的一体式全铝四活塞卡钳和Brembo FNC碳氮前刹车盘，保证高车速下也可以刹得住，要知道280km/h已经快过普通高铁的运行速度。轮胎选择了倍耐力蝎子轮胎，LS6从100km/h刹停距离为33.76米，大陆的One-box全解耦电子制动可以增加动能回收效率，补充电量。
空气动力学设计
当车速越来越快时，车辆的大多数功率都用来抵消阻力，对于电动车来说，风阻至关重要，智己LS6搭载了Air Ribbon空气动力学组件，有舒展导风侧裙和水滴型激光雷达，将风阻系数下压到0.237Cd，这样的数据在SUV中可不多见，传统SUV的风阻系数都超过0.3。
2024款智己LS6的实用性
第一驾驶
电动车的速度受制于电机转速，LS6则搭载超轻定制陶瓷轴承，达成21000转/分的峰值转速，比一般15000转/分的电机高出不少，为高速行驶打下基础，为了满足散热需求，采用直瀑油冷+全新隧冷技术，镁合金壳体的电机支持10次以上的连续加速，弹射起步不怕衰减。LS6的前后双电机总功率579kW，最大扭矩800Nm，这个数据达到双涡轮增压V8的水平，0-100km/h加速时间为3.48秒。