接着来看动力方面,蓝电E5和比亚迪宋Pro冠军版搭载的技术其实是同源的,均为弗迪混动。动力系统的结构上这两款车型也基本一致,均搭载了1.5L插混专用高效发动机+电动机+E-CVT变速箱,其中1.5L发动机的动力参数也保持相同,最大功率110马力,最大扭矩135牛·米,电动机功率则略有差距。根据官方公布的数来看,蓝电E5的0-100km/h加速,最快仅需7.4秒;而比亚迪宋Pro冠军版0-100km/h加速最速需要7.9秒。
蓝电E5
续航方面,蓝电E5的NEDC纯电续航有100km和110km两种选择,比亚迪宋Pro冠军版的NEDC纯电续航则有71km和110km两种选择,其实在日常生活中,71km的纯电续航,也能满足2~3天的通勤代步需求了,能实现纯电通勤0油耗。不过100km或110km的纯电续航无疑便利性更高,基本能满足一周5个工作日的通勤需求,可以有效降低充电频率。
宋Pro冠军版
再来看能耗,蓝电E5的WLTC综合工况油耗为1.23L/100km,WLTC工况下的馈电状态油耗为5.5L/100km。比亚迪宋Pro冠军版的馈电状态油耗略有优势,全系均为5.3L/100km,WLTC综合工况油耗则根据车型差异也有不同的表现,续航71km的车型综合油耗为2.87L/100km,续航110km的车型综合油耗为1.98L/100km。对比尺寸接近的燃油SUV时,能发现蓝电E5、比亚迪宋Pro冠军版都是比较省油的,用车成本并不高。
蓝电E5
宋Pro冠军版
同时,蓝电E5和比亚迪宋Pro冠军版都做到了可电可油,在日常通勤时可以只加油,长途旅行时则能去加油站补充续航,更贴合当下充电条件不够便利的用车大环境。
总的来说,蓝电E5和比亚迪宋Pro冠军版都是产品力比较出色的插电混动车型,也都拥有弗迪动力加持。不过在具体对比之后能发现,蓝电E5的综合油耗更低一些,并且在性能、空间方面有一定的优势,关键如今蓝电E5有双节限时钜惠活动,让用户能以更亲民的价格入手蓝电E5,面对比亚迪宋Pro冠军版时,蓝电E5的综合性价比更高。现在,大家应该知道这两款车型该怎么选择了。