今年9月份，雷克萨斯ES推出了23款车型，全部都是2.5L的动力系统。看到这里，肯定有不少小伙伴表示雷克萨斯是不是准备将入门版2.0L引擎系统取消了呢？并不是。因为雷克萨斯ES需要更新排放标准，而2.0L以及混动版本后期可以加入新排放名单里。
很多小伙伴之所以购买雷克萨斯ES，第一个因素就是雷克萨斯在中国还是很有排面的，当初叫做凌志的时候，品牌形象直逼宝马，奔驰与奥迪，展现出较强的品牌影响力。
第二个就是整车的燃油经济性很好，而且还能享受免费保养。而同级别的宝马，奔驰保养需要花一大笔预算，这就是小伙伴购买雷克萨斯ES主要的原因。
有一说一，雷克萨斯ES的不足同样明显。作为一辆C级豪车，新车居然搭载的是2.0L加CVT这种特别弱的动力系统（入门凯美瑞的动力）。这套动力引擎系统一般是被使用在20万级别的车型上，但没想到当初30万的雷克萨斯ES居然也是这种动力系统。
除了动力偏弱以外，更让人感到诧异的就是这款雷克萨斯ES的长度达到了4975mm，接近5m长的大块头轴距居然只有2870mm。大家知道福特蒙迪欧吗？蒙迪欧的轴距为2945mm，要知道蒙迪欧的定位可是一辆中型三厢轿车。而雷克萨斯ES级别更高，价格更是贵出了十多万，但轴距居然不如一辆中级车。