今日（10月1日），在这个隆重的日子，备受期待的传祺ES9迎来了正式预售，共推出4车型，143km PRO（售价22.98万元）、143km MAX（售价24.98万元）、143km 旅行者 PRO（售价25.98万元）、143km 旅行者 MAX（售价26.98万元）。同时，还推出了7种购车权益，如：置换享2万元补贴。那么传祺ES9这个价格和它的产品力，是否能够让其成为插电混合动力SUV市场上，最大的一匹黑马呢？
外观方面，传祺ES9一眼看上去就让人觉得它“霸气外露”，前脸采用大尺寸点阵式格栅设计，搭配分体式大灯、强壮护板、精工镀铬装饰，格栅与宽大厚实“G标”底座融为了一体，看上去更加大气。车身侧面，传祺ES9采用悬浮式车顶造型设计，而且侧裙护板与车身同色，看上去更高级，并搭配双层切割图案的20英寸双辉轮毂、宽大立体的鳍形D柱饰板、粗犷的行李架。尾部看上去方正饱满，配备休旅背包，尾灯也采用竖向设计，整个尾部充满了力量感。
内饰方面，传祺ES9采用悬浮式中控台设计，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸触控液晶屏、32色车内环境氛围灯。整个内饰看上去并不像外观那么“生猛”，而是偏家用风格，并且有三种配色可选择。
传祺 ES9定位大中型SUV，车身尺寸长宽高分别为5015mm（龙鳞翼）/5110mm（旅行者）*1976mm*1780mm，轴距达到2920mm。宽敞的车内空间，让传祺 ES9“座座皆C位”，且空间灵活多变。与其它车型不一样，传祺ES9配备二排女皇躺椅，有8档131度躺睡空间；而且2/3排座椅支持一键放倒，全部放倒以后，可形成2米的“大床”，容积达到1859L，其装载空间非同一般。值得一提的是，传祺ES9还提供6座版本车型，让驾乘空间更加宽裕，更加符合当下6人家庭的出行需求。
新能源车型的智能配置是必不可少的，传祺ES9搭载最新一代的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，硬件方面采用8155芯片，算力强大、响应速度快。
传祺ES9为插电混动车型，不仅可以上绿牌，而且还有着超强的动力。新车搭载同E9一样的旗舰三电技术，采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，以及搭载25.57kWh的电池包，CLTC纯电续航143km，CLTC综合续航里程1215km；近期有媒体实测，极限最长综合成绩可以接近1550公里。
其中发动机最大功率140kW、最大扭矩330N•m，电动机总功率134kW、电动机总扭矩300N•m，系统综合功率274kW、系统综合扭矩630N•m，整套混合动力系统平顺、省油，而且没有里程和补能焦虑。
除此之外，传祺ES9不仅支持慢充、快充，还支持对外放电、车内供电功能；快充电量从30充至80%仅需要30分钟。对外放电功能可提供户外露营时对电的需求，比如：煮火锅、吃烤肉、煮咖啡、看电影等操作，最大可放电量18.3kWh。值得一提的是，传祺ES9还支持车对车充电功能，最大5.5kW，这项功能是相当的友好，可为车辆应急补能。
结语：
在传祺ES9亮相的时候，很多人也包括我，都认为这款车售价可能要到达30万以上。不过此次的预售，起售价格仅22.98万元起，真的挺让人意外。纵观整个20-30万级插电SUV市场，可选的车型还是挺多的，而传祺ES9的价格与产品力确实要强得多，相信它一定能够成为插电 SUV市场上最大的黑马。让我们一起拭目以待！