在这个基础上，大众ID.3又加强了操控、安全这两个方面，让消费者们看到A0级车型的可能性。而且，近期大众ID.3的价格降为12.59万起，这给A0级车中的欧拉好猫、比亚迪海豚带来了不小的压力。
大众ID.3安全系数拉满
比亚迪海豚基于e平台打造，其骄傲的地方在于其出色的三电效率和节省电能的能力。遗憾的是，比亚迪海豚的电气化平台底盘与电气结构分离的构造无法提供消费者所需的安全感。
相比之下，大众ID.3基于大众家族的MEB平台采用了整个底盘硬件和电气结构的一体化设计，从而在安全性方面更加卓越。此外，大众ID.3还在关键部位采用了高强度的热成型钢，进一步提升了大众ID.3的安全性能，为消费者提供了更高水平的保护与安全感。
值得一提的是，大众ID.3的电池外采用了电池装甲包来加固电池外部，同时经过了338项严格的安全检测，从而有效地降低了碰撞时的安全风险。
大众ID.3不失操控质感
大众ID.3的底盘设计出色，采用了防磕碰全平式底盘，底盘的平整度达到了极高的水准。此外，其在细节处理方面也十分完善。大众ID.3在易受碰撞的区域采用了巧妙的包裹方式，例如下摆臂下方的护板，不仅有效降低了风阻系数，更提升了安全性能。而后五连杆悬架的设计则能够减轻车身在通过减震带等不平坑洼路面时的颠簸感，确保车辆平稳行驶和乘坐的舒适性，可以给消费者带来更为扎实的操控质感。
比亚迪海豚和欧拉好猫均采用了前麦弗逊悬挂+后扭力梁非独立悬挂的结构，这种构造并未达到操控性和舒适性的相对平衡状态。在通过减速带和坑洼路面时，乘坐者会感受到颠簸的不适。