最后,我们再来看看两车在第三排座椅将给到怎样的表现。轴距方面,梦想家和腾势D9分别为3200mm/3110mm,尽管两车轴距空间都不差,但腾势D9的第三排座椅俯仰角度,以及更大座椅夹角,在久坐后的舒适性表现上,还是不及梦想家来得更适合日常使用。毕竟,梦想家轴距优势更大,第三排座也不用在坐垫长度、坐垫夹角方面“偷空间”,去换来更好的腿部空间。
(岚图梦想家)
(腾势D9)
编辑点评:
不难看出,在岚图梦想家、腾势D9价格都不算便宜的情况下,两台车在产品层面还是有诸多拿得出手的地方,一是EV车型均达600km的最大续航、二是两车外观商务气场和豪华调性都不差,三是两车在第二排座椅处的规格与高铁商务座级别的享受,都颇具豪华感。
不过,在整个行驶系统的豪华属性与驾控方面,岚图梦想家的优势确实也比较明显。还有综合用车属性更强的大七座空间,腾势D9在第三排座也略处下风。故而,要说谁更对得起这一定价,那冲产品层面来看,我还是会投岚图梦想家一票。