长续航版采用了27.54kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为115km（WLTC）。系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m。
也就是说，由于基本型和长续航车型的电池容量不一样，电机略有不同。但是最终两者输出的峰值扭矩是一致的。所谓插混车型来讲，基础的纯电里程做到81km已经是挺足的了。很多同级车型还在50km左右的水平。长续航里程110km表现属于中上水平。支撑日常驾驶是完全没有问题的。
作为硬派SUV，哈弗猛龙的硬派并不是只停留在颜值上。在越野脱困和适应多地形上有做功夫。提供包括雪地，沙地和泥地等在内的7种驾驶模式。有后桥差速锁，方便在单侧后轮打滑的时候脱困。有iTVC智能扭矩矢量控制系统。可以对前后轴扭矩进行分配及动态调节。既可以避免出现打滑，也可以在过弯的时候提高操控稳定性。