作为路特斯跑车技术的“集大成者”及Vision80战略下唯一一款燃油跑车，全能公路跑车Emira传承经典，一经推出便成为车迷心中的Dream Car。它的中置后驱跑车纯正布局与Europa一脉相承，沿用Evija 的空气动力学孔隙式设计将“文丘里效应”发挥到极致。此外，Emira延续了以路特斯传奇工程师命名的著名设计——Becker Point贝克点。目前，Emira的全球订单已经破万。路特斯英国海瑟尔工厂全面升级，日夜兼程，旨在为全球用户更快实现交付。
此前，Emira V6 First Edition 为钟情于“手动情怀”的硬核玩家带来无可比拟的驾驶乐趣，V6机械增压发动机、金属挡杆、透明换挡结构，满足人们对跑车的所有想象。目前，Emira V6 First Edition仍在限量发售，中国大陆地区零售价为1,118,000元。
车展现场，路特斯汽车陕甘新区域负责人张仁鹏先生出席路特斯西安新闻发布会，与车主代表及西安媒体汇聚一堂，分享对“极致驾控”的纯粹热爱。在我们看来，这种高管与用户齐聚一堂的场景进一步证明路特斯坚信，每一段旅程重要的不是终点，而是驾驭的过程及一路同行的人。
在不久之前，路特斯Eletre通过数字座舱的OTA升级，携手英国瑰宝级音响品牌KEF及杜比实验室，为用户带来“6D超感声场”，打造兼具流动感、能量感、临场感、高精准、全包围、零差别的听觉盛宴。作为唯一搭载KEF音响的超跑品牌，路特斯为音乐爱好者带来极致的听觉享受。KEF标志性的Uni-Q®同轴共点单元技术，让人无论身处座舱任何位置，都能享受“聆听C位”。配合杜比全景声，声音可以在座舱内丝滑流动，以卓越的清晰度和层次感呈现丰富细节，呈现“声”临其境、激发感官共鸣的沉浸式声音体验。
路特斯的传奇始于赛道。上世纪50年代，路特斯将在赛道上累积的空气动力学、底盘调校及轻量化经验悉数运用到跑车产品上。1956年，Eleven开启路特斯产品以“E”命名的先河。此后，从1957年路特斯首款量产双门跑车Elite、60年代“会眨眼”的首台自动跳灯跑车Elan到英国第一台中置后驱跑车Europa、在007电影中“上天入海”的Esprit，在这些经典车型上，路特斯将“冠军三件套”持续发扬光大。