虽然凯翼拾月的车身尺寸比较有优势,但依旧采用三门设计,放倒前排座椅才能进入后排,即便尺寸不错,后排座椅依旧摆脱不了临时乘坐的属性。毕竟坐垫偏薄,长时间乘坐也不是很舒服,更适合临时乘坐。后排座椅处于正常状态时,后备箱容积几乎可以忽略不计,收纳行李只能将后排靠背放倒。
虽然凯翼拾月的车身尺寸比较有优势放倒前排座椅才能进入后排
摘要来自:《这是来凑数的?凯翼拾月优势不够突出,续航里程两种可选》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这是来凑数的?凯翼拾月优势不够突出,续航里程两种可选》的片段:
虽然凯翼拾月的车身尺寸比较有优势放倒前排座椅才能进入后排
摘要来自:《这是来凑数的?凯翼拾月优势不够突出,续航里程两种可选》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这是来凑数的?凯翼拾月优势不够突出,续航里程两种可选》的片段:
虽然凯翼拾月的车身尺寸比较有优势,但依旧采用三门设计,放倒前排座椅才能进入后排,即便尺寸不错,后排座椅依旧摆脱不了临时乘坐的属性。毕竟坐垫偏薄,长时间乘坐也不是很舒服,更适合临时乘坐。后排座椅处于正常状态时,后备箱容积几乎可以忽略不计,收纳行李只能将后排靠背放倒。