而凯迪拉克CT5则仅有6764辆同级车宝马3系、奥迪A4L的销量

面对一线豪华品牌BBA的强势打压，二线豪华品牌各种营销手段轮番登场，凯迪拉克面临的压力不小。在此情形下，凯迪拉克似乎没有太多的招数应对，而常态化的策略则是用大幅降价吸引消费者关注，并从中积累销量。

在今年8月，同级车宝马3系、奥迪A4L的销量都在万辆之上，而凯迪拉克CT5则仅有6764辆，这还是在终端降价幅度不小的情况下积累的销量，如果没有终端的促销行动，其销量必将流于惨淡（喜欢点个关注）。