至于说新岚图FREE与新问界M7谁更值得考虑?小编则建议他优先考虑新岚图FREE。除了因为新岚图FREE的视觉效果要比新问界M7更有冲击力之外,也是因为这款车能够带来更多高级感,比如空间、底盘质感等等。
首先说空间部分,在很多人看来,空间和舒适性息息相关,和高级感似乎没有太多关系。
作为标准的中大型新能源SUV,新岚图FREE和新问界M7的空看表现更有侧重,比如新岚图FREE凭借更长轴距带来了出色的后排腿部空间,而新问界M7则更侧重头部空间表现。对于家用SUV而言,新岚图FREE的腿部空间表现显然更重要,尤其是坐惯了A6L之后,如果腿部空间小的话,很容易引起不适。
另外,新岚图FREE不仅座垫更长,对腿部承托性比新问界M7更优秀,它还采用了通过OEKO-TEX欧盟纺织品认证的婴儿级亲肤材质,对比采用仿皮座椅材质的新问界M7,小编相信每一位奶爸都会优先考虑新岚图FREE吧。当然,厚道的用料等,也在无形中凸显了新岚图FREE的高级感。
其次说底盘部分,新能源汽车时代,机械素质的重要性被逐渐弱化,但这并不意味着底盘质感不重要。以新岚图FREE和新问界M7为例,二者不论是在市内用车,还是高速驾驶时的表现,其实都有明显的差距,新岚图FREE带来的舒适性、稳定性、操控性等都远超中规中矩的新问界M7。
对于开惯了德系车的消费者来说,新岚图FREE显然更能满足大家多场景用车需求,甚至跑山也不在话下,而新问界M7则让人觉得有些乏味。至于二者的动态表现为什么会有如此大的差别?原因主要出在两方面,一方面是硬件,另一方面是调校。
硬件层面,新岚图FREE的前双叉臂后多连杆运动独立悬挂、支持上下100mm高度调节的高性能空气悬架,以及比钢制底盘轻30%的全铝合金底盘等,足以刺激每一个男人的肾上腺素,哪怕是奶爸。相比之下,新问界M7的前麦弗逊后多连杆独立悬挂、钢铝混制底盘则差点意思了。
至于调校层面,新岚图FREE主打的就是面面俱到,更匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式,充分满足大家的驾驶欲望。而新问界M7虽然提供了多种模式,但底盘调校主打的就是一个舒适,不同模式下的差别也几乎可以忽略。