岚图梦想家，一部在去年率先上市的豪华新能源插混MPV，方正的车身轮廓有奔驰V级的姿态，大马力双电机动力系统颠覆我们对动力的想象——原来比3.0T V6更强的MPV还可以这样。
其实初代岚图梦想家已经做得很好：插混版82公里WLTC纯电续航，394匹系统总功率，6.6秒百公里加速……可是随着市场技术的快速更迭，不到一年的时间，新岚图梦想家又一次进化后，出现在我们面前。
这次时隔一年的中期改款，改变最大的地方就在动力系统：PHEV换装43度大电池包之后，纯电续航猛增到236公里，理论综合续航也是突破到1231公里——就这一点，一二线城市通勤几乎可以完全做到纯电行驶，大大提升了岚图梦想家用车便利性。
如果用家充桩，每公里成本可以控制在两毛左右，而且这次增加了快充接口之后在外充电更方便，即便按两块钱一度电的成本来算每公里也只需要四毛钱，想想曾经那些油耗动辄在12升以上的燃油MPV，梦想家显著降低了出行成本。
这一次岚图梦想家也并不只是增加大电池包那么简单，而是将除后电机之外的整套动力系统进行了更新，全新四缸1.5T发动机热效率达到45.18%，能直驱能发电，理论发电效率会比老款发动机更为出色，因此我们在这一次试车过程当中重点体验了亏电情况下的动力。
这部重2.54吨的MPV表现出相当强劲的动力输出，换句话说如果把这部车开出去长途自驾游时，即使不充电也能在动力上强过几乎所有的燃油MPV以及单电机插混MPV。
当然，新岚图梦想家动力表现更好的主要原因还是更换了全新的前电机，老款车型前电机130kW，而新款电机提升到了150kW，在不亏电的情况下，零百加速从原来的6.6秒提升到5.9秒——突破6秒大关，意味着这台长五米三、车宽接近两米的“移动头等舱”，比很多燃油性能车还要炸裂。
单就性能这一方面，岚图梦想家还可以做到最短35.79米刹车距离，也就是说不仅加速快还能刹得住。试驾到这里，我也不知道燃油MPV还会不会有未来，至少从趋势来看，插混MPV确定会占据市场“大半壁江山”。
作为中期改款，能把动力系统全部更新已经是非常大的改变，所以在外观内饰方面没有进行大刀阔斧的重新设计，实际上岚图梦想家作为目前MPV市场尺寸最大的车型，从外观上来看已是相当有气势，大嘴直瀑式进气格栅配合贯穿LED灯组加宽体车身，不论是白天还是夜晚都能有很强的辨识度。