在实际的乘坐空间方面，我的身高是1米83，体重160斤，我坐在前排把座椅调节到我习惯的最低位，头顶还有两拳的距离，并且在大家都不怎么注意到的驾驶员腿部空间上，也做得很宽敞。
座椅除了常规的电动调节之外，还有腰托，腿托的调节，拥有多组座椅记忆以及前排的座椅通风，并且这些都是全系标配，而像其他车型的小憩模式，打开之后只会调节主驾座椅，但G6则是连副驾都有小憩模式，这一点考虑得还是挺贴心。
CTB和一体式铝压铸功不可没
前排是我的驾驶坐姿，虽然在车外看，车顶呈现出一种往下压的趋势，但是我坐在后排依旧很宽敞，那是因为在车里是做了一个往上凸起的造型，所以才把空间给偷了出来。
整张座椅无论是坐姿还是面积，都会比mode Y好上不少，靠背是可以进行很大角度的调节，再加上拥有一个纯平的地台，想要在后排实现葛优躺并不难。