在动力方面，基于一汽FME平台正向开发的奔腾NAT电机最大功率为100kW，峰值扭矩260N·m，NEDC工况下的续航里程达到了419km，百公里电耗低至13.2kWh。另外，还提供30分钟快充或3分钟快换的技术，以保证用车期间内的运营时间。
基于一汽FME平台正向开发的奔腾NAT电机最大功率为100kW峰
摘要来自：《为网约车打造的奔腾NAT真的称职吗？》
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在动力方面，基于一汽FME平台正向开发的奔腾NAT电机最大功率为100kW，峰值扭矩260N·m，NEDC工况下的续航里程达到了419km，百公里电耗低至13.2kWh。另外，还提供30分钟快充或3分钟快换的技术，以保证用车期间内的运营时间。