顶配车型具备L2级别的驾驶辅助系统，采用博世提供的单目摄像头和毫米波雷达，具备交通限速标志识别、智能远近光功能，全速域的ACC自适应巡航还可进行小幅度的弯道跟随。另外，除了360度全景影像外，还带有540度透明底盘功能，车辆还配备了行车记录仪，省去车主后期安装的麻烦。
帝豪S全速域的ACC自适应巡航还可进行小幅度的弯道跟随
摘要来自：《吉利汽车 帝豪S》
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顶配车型具备L2级别的驾驶辅助系统，采用博世提供的单目摄像头和毫米波雷达，具备交通限速标志识别、智能远近光功能，全速域的ACC自适应巡航还可进行小幅度的弯道跟随。另外，除了360度全景影像外，还带有540度透明底盘功能，车辆还配备了行车记录仪，省去车主后期安装的麻烦。