不过，即使是这样，应对日常的中轻度越野，坦克400 Hi4-T也完全绰绰有余了。比如，在车身结构上，坦克400 Hi4-T并没有像很多承载式车身那样挂羊头卖狗肉，而是实打实的非承载式大梁车架。同时，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶。
坦克400新能源在车身结构上
摘要来自：《27.98—28.98万元 坦克400 Hi T上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《27.98—28.98万元 坦克400 Hi T上市》的片段：
不过，即使是这样，应对日常的中轻度越野，坦克400 Hi4-T也完全绰绰有余了。比如，在车身结构上，坦克400 Hi4-T并没有像很多承载式车身那样挂羊头卖狗肉，而是实打实的非承载式大梁车架。同时，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶。