此外，坦克400 Hi4-T还采用了传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮。
而在动力上，带了绿，带了电之后的坦克400 Hi4-T，就更不是纯油版的坦克300能够比拟的了。2.0T+9HAT的动力总成，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。
除了更快，还能更省，坦克400 Hi4-T配备了一块37.1度的电池包，纯电续航能够达到105公里，充电从30%到80%也仅需24分钟。此外，野外露营时，还能支持对外放电功能。
移步车内，你会发现，400 Hi4-T并不是一个只知道猛打猛冲的莽汉，而是铁汉也柔情：12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，座椅采用Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置。不难看出，这配置上的豪情以待，是大多数合资竞品鲜能给你的。
发布会上，坦克说，自己是中国越野第一品牌，显然，考虑到坦克的有目共睹的销量成绩和市场占有率，这并不是一句自吹自擂的话。如今，坦克已全面布局包括300、400、500等一些列完整的产品矩阵，也包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力形式，以及潮玩越野、都市机能、豪华奢享等多种风格全覆盖，打造了越野全新品类。