从早期的创业艰难，到一度经历新能源转型阵痛，再到如今重新焕发生机，奇瑞汽车在技术创新、产品质量和市场占有率等各方面逆势上扬。逆水行舟，不进则退，在今年上半年销量累计突破百万以后，奇瑞集团的这股韧劲还在延续。
10月7日，国庆假期刚过，奇瑞集团马不停蹄发布了上个月销量数据。9月份销售汽车190080辆，同比增长30.7%，单月销量首次突破19万辆。1-9月份，累计销售汽车1253237辆，同比增长40.2%，超过去年全年销量，再次刷新自己的记录。
成功绝非偶然，一次次销量逆袭的背后，逃不开奇瑞集团对于整个汽车行业的审时度势：多维度产品矩阵和新能源转型方向的统筹规划。
三大乘用车品牌坐镇，销量突破18万辆
根据乘联会统计数据，预估9月狭义乘用车零售销量198万辆，环比增长3.1%，同比增长3.0%。奇瑞集团以远超行业平均增速的“加速度”，延续着强劲的增长态势。
对于奇瑞集团而言，销量持续走高的背后，离不开旗下三大乘用车品牌的助力。
从公布的数据来看，奇瑞品牌 9月份销售汽车136041辆，同比增长20.4%；1-9月份累计销售汽车909374辆，同比增长33.8%。
作为奇瑞集团的销量主力，奇瑞品牌一直是品牌的现金奶牛。细分到车型上，瑞虎8、瑞虎7和艾瑞泽8三大爆款车型，依然在该细分领域担当起走量重任。